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比亞迪·唐升級伊頓172.2套裝喇叭，盡享完美音質上海音豪

發表時間：2015-12-18 車友關注393 次音響效果點評：

比亞迪唐百公里加速4.9s，百公里油耗2升，堪稱自主品牌的驕傲！但是今天我們所說的并不是它的操控性能，而是原車的隔音和音響。為了讓座駕的駕乘體驗更加安靜舒適，同時音響效

比亞迪·唐百公里加速4.9s，百公里油耗2升，堪稱自主品牌的驕傲！但是今天我們所說的并不是它的操控性能，而是原車的隔音和音響。為了讓座駕的駕乘體驗更加安靜舒適，同時音響效果變得更加動聽，車主選擇在上海音豪進行隔音和音響改裝升級，專業高效，這是車主選擇改裝店家的重要指標！

比亞迪·唐升級伊頓172.2套裝喇叭，盡享完美音質上海音豪

比亞迪·唐改裝配置：
前聲場：伊頓172.2
后聲場：雷貝琴同軸RCX6A
引擎蓋隔音：STP炸彈+STP銀衛士+車德爾引擎棉
四門隔音：STP銀衛士
座艙前部：STP炸彈+STP記憶棉
座艙后部：STP銀衛士+車德爾棉
后備箱：STP銀衛士+車德爾棉
葉子板：STP炸彈+車德爾棉
施工店家：上海音豪專業汽車音響·隔音改裝

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隔音材料一覽：

1.車門隔音
拆開車門看到原車只有一層簡單的塑料薄膜，只能起到簡單的防水作用。

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拆掉那層用處不大的塑料膜，給車門進行隔音，采用銀衛士對車門進行雙層隔音，車門里層隔音效果：

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車門外層隔音效果：

2.前聲場改裝
隔音完成后，前門安裝伊頓172.2套裝喇叭，接線處全部焊接處理，同時加裝喇叭防水罩更好地保護喇叭

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3.后聲場安裝
后聲場安裝一套雷貝琴RCX6A同軸喇叭，平衡前后聲場

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4.座艙、尾箱隔音
掀開駕駛艙底板上的地毯，鐵皮直接暴露在我們眼前，進行隔音措施能有效阻隔這個部位噪音影響。

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駕駛前艙采用航空炸彈進行第一層隔音，加固鈑金，止震降噪。

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后艙和尾箱則采用銀衛士進行隔音

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駕駛前艙第二層采用記憶棉進行吸收多余噪音

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后艙和尾箱則采用車德爾棉進行隔音，車德爾棉所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內的反復反射，也即減弱駕駛的混響聲。

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5.翼子板隔音
兩邊的翼子板也是產生噪音的重災區，所以這個地方才必須是要狠狠地進行隔音，有效地將降低愛車在行駛過程中所產生的風燥、路燥、胎噪!

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6.引擎蓋隔音
發動機是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內傳遞，導致駕駛者容易出現駕駛疲勞、胸悶煩躁的現象。使用航空炸彈、銀衛士和車德爾引擎棉對引擎蓋進行減震、隔熱和吸引處理，能同時解決車內發動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。

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最后進行復原，改裝完成。有時候會想聽一些音樂，特別是在下了班后擁擠的車道里邊，為了減少煩悶的心情，聽歌是最好的舒緩方式。

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