車(chē)主劉先生很看重汽車(chē)的性能和品質(zhì)，這臺(tái)本田雅閣2021款也不負(fù)重望，內(nèi)飾的做工、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校都令車(chē)主非常滿意，不過(guò)讓車(chē)主不太滿意的一點(diǎn)是，原車(chē)的音響效果毫無(wú)特色，與自己的聽(tīng)音需求還有一定差距。為了提升愛(ài)車(chē)在在音響方面的表現(xiàn)，車(chē)主來(lái)到了改裝技術(shù)專業(yè)的上海音豪汽車(chē)音響店，進(jìn)行音響升級(jí)。

經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主平時(shí)聽(tīng)人聲類歌曲較多，偶爾也會(huì)聽(tīng)一下其它類型的歌曲。而且車(chē)主希望愛(ài)車(chē)的音響效果能夠立體一些。根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好和改裝需求，技師為車(chē)主提供了如下升級(jí)方案。

原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，可想而知其播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不會(huì)太好。技師將原車(chē)聲場(chǎng)喇叭拆除，換上了德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的中低音單元使用了特殊配方的音盆，并采用大音圈設(shè)計(jì)，讓中低音部分音色飽滿，震撼力十足；而25mm的絲膜高音，讓其具有細(xì)膩滑順的高頻表現(xiàn)。為了減少噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，技師還使用 StP航空炸彈，對(duì)門(mén)板做了隔音處理。

原車(chē)?yán)?/p>

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，為了讓后排乘客能夠近距離的感受音樂(lè)之美，技師大膽的將這套喇叭安裝在了汽車(chē)的后平臺(tái)處。這也讓其能夠與前聲場(chǎng)喇叭遙相呼應(yīng)，營(yíng)造出環(huán)繞立體的聽(tīng)音氛圍。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)FLUX EVO 7 pro音頻處理器，它可以根據(jù)喇叭的位置、參數(shù)智能調(diào)節(jié)，優(yōu)化音頻信號(hào)的不足，營(yíng)造出更好的音響效果。而且技師還為汽車(chē)更換了全套的正力車(chē)福專業(yè)保護(hù)輔助線材，使系統(tǒng)運(yùn)行更加高效、安全。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)后的汽車(chē)音響，聲音清晰細(xì)致，音色真實(shí)自然，非常適合播放人聲類和流行類的歌曲，充分滿足了車(chē)主的聽(tīng)音需求，車(chē)主對(duì)此次的音響改裝效果也非常的滿意。