這臺奔馳E300 coupe的車主是一位音樂愛好者，在平時開車就有聽音樂的習慣，雖然原車的音響表現并不算太差，但車主卻總覺得差一點意思，為了能夠聽到更加優(yōu)質的音樂，車主也在網上看了許多的汽車音響改裝案例，經過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車音響改裝店。

因為是一臺準新車，所以車主并不大愿意對汽車原有的音響線路做過多改動。根據車主的改裝要求，再結合原車音響系統(tǒng)的不足之處，技師為車主定制了專屬的音響系統(tǒng)升級方案。

前聲場使用的是德國麥斯 奔馳專用三分頻喇叭，作為奔馳專車專用的產品，它的尺寸和設計完全契合了原車音響系統(tǒng)的結構，將其安裝在汽車原位剛好合適，可以真正意義上實現無損升級。而在用料和做工上，又可以發(fā)現它要比原車的聲場喇叭高出不止一個檔次，讓音樂的展現更加到位。中置喇叭選用的是德國麥斯 奔馳專用中音喇叭，和前聲場喇叭相互配合，可以營造出更加立體的聽音體驗。

后聲場喇叭升級成了德國麥斯 奔馳專用同軸喇叭，它的靈敏性高、同步性好，直接用主機推動就能夠帶來非常理想的聽音體驗。使用相同品牌的產品，也便于后期的調試和維護等工作。

在音源端，技師為汽車添加了一臺德國彩虹 IRON-AP1200SE音頻處理器，它既可以對音頻信號進行優(yōu)化，同時還具有EQ智能調音等功能，可以保證音頻信號的質量，為良好的聲音表現打下基礎。

原車并無超低音單元，導致音樂在低頻部分表現不足，所以技師為汽車添加了一只德國喜力士 箱體低音炮，從而有效增加了音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感更強。而為了讓聲場喇叭和超低音充分發(fā)揮出其應有的效果，技師則為前聲場和超低音，各添加了一臺德國伊頓 150.4四路功放。

【改裝效果點評】

升級完成后的音響系統(tǒng)，從外觀上來看沒有絲毫改動過的痕跡，但是試聽音樂效果，可以發(fā)現其播放出來的音樂無論是在真實感上還是在細節(jié)展現上面，都有了質的提升，為車主帶來了非常理想的聽音體驗。