不可否認，林肯MKZ在外形設計、內(nèi)飾布局，以及車輛性能的表現(xiàn)上，都透露著與生俱來的高級感，是一款有著龐大擁躉的車型。雖然原車音響表現(xiàn)相比同級別很多車型要好很多，但依舊無法滿足車主的需求，所以音響改裝是必不可少的。通過同為音樂愛好者好友的介紹，車主來到了改裝技術專業(yè)的上海音豪，進行音響升級。

通過深入車溝通，技師了解到車主平時喜歡各類型的音樂，追求音樂的原汁原味，希望能打造一套高品質(zhì)、表現(xiàn)全面的音響系統(tǒng)。于是在技師的幫助下，車主試聽了德國彩虹聲場喇叭組合，并對音質(zhì)表現(xiàn)極為認可，再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，音豪的改裝技師為這臺林肯MKZ 量身制定了音響的升級方案。上海汽車音響改裝

配置：

音頻處理器：德國FLUX EVO7 pro

前聲場喇叭：德國彩虹 GL-C6.3 三分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈

原車門板隔音措施較為欠缺，汽車行駛時門板處產(chǎn)生的噪聲會對音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響，因此技師使用STP航空炸彈，對門板做雙層隔音處理，既可以降低門板自身的低頻共振，又可以讓門板形成一個密封箱體，以增強音樂的立體感。

隔音完成后，技師將前聲場喇叭，升級成為德國彩虹 GL-C6.3 三分頻套裝喇叭。這套喇叭的中低音單元，采用了特殊優(yōu)化后的鋁質(zhì)紙盆，搭配凹陷設計的防塵蓋，具有更小的失真，能夠還原動感十足、干脆有力的中低頻表現(xiàn)；中音單元使用的是鋁質(zhì)音盆和低諧振磨砂壓鑄鋁盆架，保證以聲音的一致性，超大橡膠懸邊和鋁質(zhì)相位錐設計，則可以讓聲場定位更加精準，也讓音樂更加飽滿；而高音單元采用了絲膜球頂高，搭配磁流體驅(qū)動技術，具有輕柔、甜美，穿透力強、高保真的高頻表現(xiàn)。

在對后門板做好隔音的升級后，為了與前聲場形成優(yōu)勢組合，技師將后聲場喇叭升級為德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭。相同的品牌組合，聲音的特性相符，能夠使音樂的聽感飽滿、立體，音樂的現(xiàn)場感更強。

在音源端，技師為汽車添加了一臺德國FLUX EVO7 pro音頻處理器，它是一臺智能化的音響器材，具有自動調(diào)音功能，可以為車主營造出360°環(huán)繞立體的聽音氛圍。

結(jié)語：上海音豪改裝技師的技術專業(yè)、做工細致，不僅充分發(fā)揮了器材的作用，帶來顯著的音質(zhì)提升，也讓復原后的車內(nèi)沒有絲毫的違和感，讓車主可以隨心所欲的聽自己喜歡的歌曲。