【車型原車噪音分析】
三菱歐藍德配置豐富、做工精細，外觀的設計也完全符合現代人的審美需求。車主當時也是被它的這些特點所打動，所以才毫不猶豫的提了這臺車。這不還沒使用幾個月，車主就發現三菱歐藍德的噪聲實在太過于明顯，車主在網上看到上海音豪汽車隔音店的工藝水平十分了得，所以就來到了這邊對汽車做隔音升級。上海汽車音響改裝
三菱歐藍德隔音施工
改裝方案：隔音
引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 Stp航空I衛士+車德爾引擎膜
翼子板：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉
尾箱：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+STP航空銀衛士+舒適系列珍珠棉
門板：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯STP航空銀衛士
儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】
三菱歐德蘭發動機艙內的噪聲不容忽視，所以改裝技師使用俄羅斯STP航空系列隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振處理，為了防止熱量對引擎蓋形成烘烤，改裝技師還使用車德爾引擎膜對引擎蓋做了隔熱處理。
門板的隔音處理既有助于降低車廂內的噪聲，同時還能夠為聲場喇叭創造一個良好的工作環境，所以改裝技師使用STP隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。
升級使用的隔音材料
引擎蓋第一層隔音Stp航空I衛士
儀表臺下方隔音效果
使用俄羅斯stp航空炸彈對尾箱做第一層止振處理
輪轂周圍也做了止振處理
汽車尾箱也是噪聲的重災區，上海音豪的改裝技師先使用STP航空航空炸彈對尾箱做了第一層的止振處理，使用舒適系列珍珠棉對尾箱做第二層的密封處理，有效的降低后輪胎噪和路噪，降低發動機排氣的聲音，以及阻隔輪胎與地面的共振。
輪轂周圍施工細膩，沒留任何死角
輪轂周圍的第二層密封處理
車身周圍的空洞結構也做了止振處理
尾箱第二層使用STP舒適系列珍珠棉進行密封處理
尾箱的密封處理到位
三菱歐德蘭的原車翼子板未做任何隔音處理，這就意味著噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內部，所以上海音豪的改裝技師又使用隔音材料對汽車的翼子板等部位做了特別的隔音處理，由此可見改裝技師對細節的重視。
原車翼子板未經隔音處理的模樣
翼子板第一層隔音俄羅斯stp航空炸彈
翼子板第二層隔音STP舒適系列珍珠棉
對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲
門板隔音處理到位
【隔音效果點評】
上海音豪的改裝技師對汽車的各類噪聲十分清楚，施工的時候對隔音材料的使用、施工的方式都有非常強的針對性，從而降低了三菱歐德蘭車廂內的大部分噪聲。
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