【車型原車噪音系統(tǒng)分析】
領(lǐng)克01作為新生代品牌的開山力作，在各個方面的性能都比較全面，但是這不過包括噪音方面。領(lǐng)克01的發(fā)動機噪音和胎噪較大，再加上底盤部位的路面噪音，混雜著各種雜音的低頻噪音，嗡嗡的讓人頭昏腦漲的，面對這個問題，車主在自己常用的大眾點評上通過關(guān)鍵詞“汽車隔音”搜索，發(fā)現(xiàn)了上海音豪改裝店的評價很高，有豐富的施工案例參考，施工圖片上洋溢的專業(yè)改裝氛圍讓車主產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是就預(yù)約了周末的到店進行詳細的了解。
【對癥下藥-噪音的解決方案】
車主到店后，改裝技師使用了專業(yè)的測試儀器，對全車噪音進行了檢測，定位了噪音的來源部位和噪音類型，以此為車主制定了降噪方案，使用世界頂級的隔音材料，對重點部位進行隔音升級，通過改裝技師對車主的講解，車主非常認同這套方案，并邀請改裝技師為他的愛車做隔音升級工作。
隔音配置
引擎蓋：STP銀衛(wèi)盾+AC棉+車德爾引擎膜
翼子板：stp航空炸彈+AC棉
門板：stp航空炸彈
底盤：stp航空炸彈
儀表臺下方：stp航空炸彈+AC棉+航空NB
首先針對發(fā)動機噪音，技師使用STP銀衛(wèi)盾做第一層止振處理，材料耐高溫，止振性能出色，能夠降低發(fā)動機傳來的振動影響，再使用AC棉做第二層隔音處理，材料具有超強的減振、隔音作用，而且還有隔熱功能，最后使用車德爾引擎膜最第三層密封隔音處理，層層過濾發(fā)、消除動機噪音，還起到了對引擎蓋表漆的保護作用。
然后再對距離發(fā)動機艙較近的儀表臺下方位置，使用stp航空炸彈和AC棉做雙層止振、隔熱處理，再使用航空NB做第三層隔音處理，他的材料密度高，能夠很好的隔絕噪音的傳遞。
針對底盤位置的低頻共振噪音，技師使用有著低頻殺手美譽的stp航空炸彈，做全方位的隔音處理，抑制振動和低頻噪音；再使用stp航空炸彈和AC棉對汽車翼子板部位，做雙層止振、隔音處理，阻隔胎噪的傳入，將底盤噪音輕松解決。
汽車的門板部位由于門板的鈑金較為單薄，而且密封不嚴，汽車在行駛中會有風(fēng)噪進入，產(chǎn)生較大的共振噪音，對此技師使用stp航空炸彈對門板做雙層隔音處理，將門板密封成為箱體，降低了振動噪音，阻隔了風(fēng)噪的進入，還為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。
【隔音效果點評】
改裝技師的做工精細，施工到位，將每一寸隔音材料都嚴密貼合，讓在一旁觀看的車主感到非常的舒服，有種賞心悅目的感覺，施工完成后，原來的噪音都得到了充分的抑制，即使車速較快的時候，噪音也非常不明顯，隔音效果令車主十分的滿意。
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