作為一款SUV車型，哈弗猛龍的行車噪聲要比同價(jià)位的轎車大很多，這也令車主十分煩惱，為了解決噪聲的困擾，車主咨詢了身邊懂車的朋友，經(jīng)過(guò)朋友的介紹，車主專程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音處理。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門(mén)板、四輪翼子板、B柱和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

拆開(kāi)汽車的門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車門(mén)板內(nèi)部?jī)H用了一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音處理，可想而知其隔音效果也不會(huì)太理想。技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，使用銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層止振處理，有效增強(qiáng)了門(mén)板處的密封性，阻止了風(fēng)噪的傳入。

汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，然后使用AC06棉做隔音處理，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

除了門(mén)板處之外，風(fēng)聲切割B柱時(shí)產(chǎn)生的噪聲也會(huì)非常的明顯，所以技師使用CSH小炸彈和航空記憶棉，對(duì)B柱處做了止振和吸音處理，減少了該部位噪聲的產(chǎn)生和傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)四輪翼子做止振處理，降低該部位的鈑金共振；再使用AC06棉做隔音處理，增強(qiáng)該部位的密封性；雙層的隔音處理，有效阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主做道路測(cè)試，低速行駛時(shí)車廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的噪聲，而在高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)噪聲也完全在可接受的范圍以內(nèi)，大大超出了車主對(duì)隔音效果的預(yù)期。