由于車型的原因，大眾蔚攬?jiān)谛旭倳r(shí)產(chǎn)生的噪聲要比同價(jià)位的轎車大很多，車主正是因?yàn)闊o(wú)法忍受原車帶來(lái)的行車噪聲，所以才不惜驅(qū)車數(shù)十公里，專程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，另外一種則是汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，因此技師使用StP系列隔音材料，對(duì)汽車的翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音升級(jí)。

汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲較為復(fù)雜，既有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，也有引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，這些噪聲有相當(dāng)一部分是通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用StP航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，再使用StPAC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，最后使用StPNB2對(duì)儀表臺(tái)下方做吸音處理，以此來(lái)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，則主要通過(guò)翼子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP航空炸彈對(duì)翼子板做了止振處理后，又使用StPAC06棉對(duì)翼子板做了隔音處理，以增強(qiáng)翼子板的密封性；最后使用StPNB2做吸音處理，多層施工，有效阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師工藝水平高超，選用的又是軍工級(jí)別的隔音材料，從而阻止了外界各類噪聲的傳入，保持了車廂內(nèi)的安靜，車主試駕后也表示這才是自己想要達(dá)到的隔音效果。