比亞迪唐的車主對汽車的隔音比較關注，他在平時的時候就喜歡看一些汽車隔音的作業貼，這次來上海音豪也正是因為看到了音豪在網上發的作業貼后，并了解到音豪一直在做比亞迪的車友會，對比亞迪系的降音降噪有著豐富的施工經驗和實戰案例。所以就直接打電話來上海音豪汽車隔音店預約了。這次特聘俄羅斯的STP專家顧問ANDRII就車型的噪聲來源以及隔音手法做了詳細的解說，力求每一臺來到上海音豪的汽車隔音，都能做出最好的隔音效果回報信任我們的車主！上海汽車音響改裝
改裝車型——比亞迪唐
系統配置
發動機隔音：引擎蓋 俄羅斯stp航空系列 Stp航空銀衛士 若干
胎噪翼子板隔音：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉 若干
底盤隔音：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空銀衛士+舒適系列珍珠棉 若干
發動機+儀表臺下方隔音：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉 若干
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝隔音
車子出廠之前，廠家都是在隔音方面省預算，更著重提升動力，所以說，汽車隔音是非常有必要加強和升級的。
安裝隔音材料前的引擎蓋
汽車噪聲來源的第一個部位在于發動機及其周邊，發動機在運行的過程當中本身會產生機械噪聲，而汽車的引擎蓋由于共振也會產生噪聲。所以汽車的引擎蓋要做止振處理，上海音豪的改裝技師使用一推出市場就受到廣大車主追捧的——俄羅斯STP隔音材料，對引擎蓋做了止振和隔音處理，從而消除了汽車的第一個噪聲源。
Stp航空銀衛士隔音安裝于引擎蓋
原車底盤隔音措施欠缺，需進行隔音處理
車底盤安裝航空炸彈隔音材料，有效隔音減震
腳踏處安裝航空炸彈材料細節
后座底盤隔音安裝細節
第二個部位則在于汽車的底盤，汽車底盤是整車的承載機構，但其結構復雜，原車在生產設計的時候很難將隔音做完善。拆開比亞迪唐的汽車底盤之后也可以驗證這一點。上海音豪的改裝技師獨創stp隔音獨特施工技術，對汽車的腳踏板等重點部位做了特別的隔音處理，而底盤的其它部位則使用STP隔音材料做了雙層的隔音處理，降低了共振以及外界的其它噪聲。不同的材料給予不同的人施工，是不一樣的效果！
后座底盤隔音安裝細節
底盤安裝舒適系列隔音材料，有效對其部位進行密封
前腳踏處安裝俄羅斯STP舒適隔音材料細節
原車輪弧近照
輪弧開始進行隔音
第三個部位就是翼子板等部位，這些部位由于施工難度高，所以很多汽車和比亞迪唐一樣根本沒有做任何隔音處理，而這就會使得胎噪、路噪輕松的傳入到車廂內部。車主追求極致寧靜空間，因此改裝技師對汽車的輪弧、翼子板等部位做了隔音處理，從而阻隔了胎噪等外界噪聲的傳播途徑。隔音是一次性投資，真正的一勞永逸，隔音做好，往后用車的日子里，就舒心了。
輪弧安裝航空炸彈，有效降低路噪的傳播
安裝第二層俄羅斯stp舒適系列隔音材料，隔音效果更佳
輪弧安裝舒適系列隔音更全面
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