因為工作的原因，這臺奔馳GLB 200的車主經(jīng)常需要駕車跑高速，每次只要一上高速，嗡嗡的噪聲也會立刻尾隨而來，讓人感覺非常煩惱。為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是外界傳入的路噪和胎噪，另外一種則是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)傳入的各類噪聲。因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

汽車行駛時發(fā)動機(jī)艙內(nèi)會產(chǎn)生各種各樣的噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理，降低該部位的低頻共振；再使用StP-CSH珍珠棉對儀表臺下方做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用StPNB2做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，以阻止發(fā)動機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，這些噪聲會通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對翼子板做了止振處理后，又使用StP-CSH珍珠棉和StPNB2，對翼子板做了隔音和吸音處理，從而增強了翼子板處的密封性，阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

升級完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，車廂內(nèi)的噪聲完全在車主的可接受范圍以內(nèi)，車主對此次的隔音效果也相當(dāng)?shù)臐M意。