作為一款入門級(jí)車型，北汽幻速S3L可以說(shuō)是一款非常良心的車型了，無(wú)論是空間布局還是外觀設(shè)計(jì)都沒(méi)得說(shuō)，美中不足的是原車在隔音方面表現(xiàn)不是很理想，這給駕乘舒適性也帶來(lái)了很大的影響，為了能夠解決噪聲的問(wèn)題，車主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音處理。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身產(chǎn)生的低頻共振，另外一種則是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，因此技師使用StP系列隔音材料，對(duì)汽車的底盤和引擎蓋做了隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位會(huì)產(chǎn)生鈑金振動(dòng)。技師先使用StP銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋部位做止振處理，降低該部位的鈑金振動(dòng)，再使用StPAC06棉對(duì)引擎蓋部位做隔音處理，減少噪聲的傳播。

底盤是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，技師先使用StP-CSH小炸彈對(duì)底盤做全面止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StP-CSH珍珠棉對(duì)底盤做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

看似只是簡(jiǎn)單的隔音升級(jí)，但是卻從根本上解決了汽車的共振噪聲，由此也能夠看出技師無(wú)論是對(duì)隔音材料的使用，還是施工部位的處理都很得當(dāng)，讓車主免受噪聲的打擾。