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Q7

奧迪Q7汽車隔音改裝俄羅斯StP—上海音豪汽車隔音改裝店

發(fā)表時(shí)間:2019-03-08 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
奧迪Q7的車主是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到我們的,車主前一段時(shí)間,給愛(ài)車改了一套高級(jí)的車載音響。為了音響更優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮,老哥決定給愛(ài)車隔音方面好好打造一番,一來(lái),減少噪音后可以給自
奧迪Q7的車主是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到我們的,車主前一段時(shí)間,給愛(ài)車改了一套高級(jí)的車載音響。為了音響更優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮,老哥決定給愛(ài)車隔音方面好好打造一番,一來(lái),減少噪音后可以給自己這套高級(jí)的車載音響提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮空間,二來(lái),車內(nèi)噪音的降低可以讓自己整個(gè)的行車生活變得更加美好舒適。
 
改裝車型—奧迪Q7
 
【原車隔音系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)上路的試車,我們發(fā)現(xiàn),原車的噪音主要集中在車身前部和后部的尾箱。主要以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪為主,車身的地盤(pán)共振不是很明顯。 把重要的位置進(jìn)行一次深度隔音處理,可以獲得顯而易見(jiàn)的舒適提升。
 
升級(jí)使用的隔音材料亮相
 
系統(tǒng)配置:
翼子板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
后備箱:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
門(mén)板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈
底盤(pán):俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
儀表臺(tái)下方:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
 
原車門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單,風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用StP航空炸彈,對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層隔音處理,有效降低了門(mén)板自身的共振噪聲,并阻止了風(fēng)噪的傳入。而這也給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
 
使用StP航空炸彈對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
 
后門(mén)板做雙層隔音處理
 
汽車在行駛的時(shí)候,底盤(pán)部位很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲。其中儀表臺(tái)下方,還很容易傳入發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。改裝技師先使用StP航空炸彈,對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán)做第一層止振處理,降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生;然后使用AC06棉,對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán),做第二層隔音處理,以吸收底盤(pán)和儀表臺(tái)下方的低頻噪聲;最后使用StP航空NB3,對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán),做第三層隔音處理,以吸收底盤(pán)和儀表臺(tái)部位的高頻噪聲,并阻止機(jī)械噪聲的傳入。
 
使用StP航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層止振處理
 
使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理
 
使用stp航空NB3對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理
 
使用StP航空炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理
 
使用AC06棉對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理
 
使用stp航空NB3對(duì)底盤(pán)做第三層隔音處理
 
儀表臺(tái)下方的第三層隔音處理
 
對(duì)尾箱做第一層隔音處理
 
尾箱做第二層隔音處理
 
尾箱做第三層隔音處理
 
奧迪Q7使用的輪胎,屬于SUV專用輪胎,它的胎面寬,抓地能力強(qiáng)。但是胎噪也非常的大。所以改裝技師在車廂內(nèi)部,使用StP隔音材料,對(duì)汽車的輪轂做了三層隔音處理;在車廂外部,則使用StP隔音材料,對(duì)汽車的輪弧做了全面隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效減少了胎噪的傳入。
 
輪轂做第一層隔音處理
 
輪轂做第二層隔音處理
 
輪轂做第三層隔音處理
 
輪弧做第一層隔音處理
 
輪弧做第二層隔音處理
 
輪弧做第三層隔音處理
 
汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。改裝技師使用StP航空炸彈,對(duì)引擎蓋做止振處理,降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生;然后使用AC06棉,對(duì)引擎蓋做第二層隔音處理,這不僅可以進(jìn)一步降低引擎蓋部位的共振噪聲,同時(shí)還可避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作熱量直接對(duì)引擎蓋的烘烤,以減緩引擎蓋漆面的老化速度。
 
引擎蓋做第一層止振處理
 
 
引擎蓋做第二層隔熱處理
 
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)7小時(shí)的精致施工,整個(gè)隔音工程圓滿結(jié)束,胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音均獲得了有效解決,行駛狀態(tài)時(shí)車身地盤(pán)的共振降低相當(dāng)明顯。整體車內(nèi)的舒適度有了顯著提升。同時(shí)隔音的實(shí)施也給車內(nèi)音響的發(fā)揮提供了良好環(huán)境,音樂(lè)的品質(zhì)提升顯著,很多在早高速行駛時(shí)聽(tīng)不到的音樂(lè)細(xì)節(jié)也都展現(xiàn)了出來(lái)。車主對(duì)本次的音響改裝甚是滿意!



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