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名爵MG6

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犒勞自己 名爵MG6汽車音響改裝德國FLUX NEO 260 兩分頻

發(fā)表時間:2018-12-10 車友關(guān)注275 次 音響效果點(diǎn)評:
名爵MG6是名爵汽車推出的一款兩廂型轎車,它的車身線條流暢,尾部采用了掀背式造型設(shè)計,讓整車顯得年輕時尚、頗具動感。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞,而且獨(dú)創(chuàng)M.I.M理論,實現(xiàn)了車廂內(nèi)
名爵MG6是名爵汽車推出的一款兩廂型轎車,它的車身線條流暢,尾部采用了掀背式造型設(shè)計,讓整車顯得年輕時尚、頗具動感。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞,而且獨(dú)創(chuàng)M.I.M理論,實現(xiàn)了車廂內(nèi)空間的靈活多變,滿足了車主不同情況下的用車需求。
 
改裝車型—名爵MG6
 
最近朋友圈熱火朝天的德國FLUX全國范圍內(nèi)送10000套喇叭的活動,吸引了眾多車主的前來申請喇叭。恭喜這位名爵MG6的車主申請到這款市場價價值1800元德國FLUX 260 喇叭。車主是個很時髦的90后,酷愛聽DJ音樂,上車的第一件事便是打開音響,先high一番。由于原車音響素質(zhì)有限,加上自己酷愛這一方面,所以一直以來,車主就有打算,找個時間給愛車好好整一套音響。適逢這么給力的活動,這不!說干就干!
 
使用的音響器材亮相
 
使用的音響器材亮相
 
【原車音響系統(tǒng)分析】 
整體而言原車音響的音質(zhì)很是一般,3頻的層次很不分明,猶如蒙著一層沙,低音部分的量感也不夠充足,開大后有明顯失真,中音部分不夠凸顯,人聲凹陷在其中,高音部分較為暗淡,金屬樂器的打擊質(zhì)感表達(dá)不出,整體音質(zhì)較差。根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足,改裝技師針對性的定制了相應(yīng)的解決方案。
 
上海音豪
 
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:德國FLUX EVO7 智能音頻處理器
前聲場喇叭:德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:雷貝琴 C6A  兩分頻套裝喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
 
原車主機(jī)解析力較低,導(dǎo)致音頻信號很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車主機(jī),添加了一臺德國FLUX EVO7 智能音頻處理器,它除了可以對音源進(jìn)行優(yōu)化之外,同時還可以根據(jù)喇叭參數(shù)、車內(nèi)空間大小等,對音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù),以使得音響系統(tǒng)發(fā)揮更加出色。
 
車主合影
 
德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝高音單元安裝在A柱
 
使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
 
中低音喇叭安裝在汽車原位
 
原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾,對汽車門板做了雙層隔音處理,這就為聲場喇叭制作了一個密封箱體,在減少風(fēng)噪干擾的同時,還有效增強(qiáng)了音樂的立體感。
 
雷貝琴 C6A  兩分頻安裝在后門板
 
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
 
高音單元安裝在門板
 
汽車的前聲場喇叭,改裝成了德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭,它的高音單元使用了絲綢振膜,讓音樂高頻部分清晰亮麗;中低音單元使用特殊涂層的紙質(zhì)音盆,讓音樂中低音部分音色飽滿、富有彈性。后聲場使用的雷貝琴 C6A  兩分頻套裝喇叭,則可以讓音樂細(xì)節(jié)部分展現(xiàn)更加到位,從而與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補(bǔ),讓音樂展現(xiàn)形式更為豐富。
 
高音單元安裝在門把手處
 
德國FLUX EVO7 智能音頻處理器
 
麥克風(fēng)拾取信號
 
【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過我們整個團(tuán)隊3小時的精致施工,整個音響改裝工程圓滿結(jié)束,車主迫不及待的上車試聽,人工智能的調(diào)音果然非同一般!整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍,3頻清晰而分明,人聲凹陷而充滿韻味,高音明亮而通透,車主對本次的音響改裝十分滿意!



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