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Q50

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直抵內(nèi)心 英菲尼迪Q50汽車音響改裝美國捷力 10W3 超低音

發(fā)表時(shí)間:2018-07-27 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評:
這臺(tái)英菲尼迪Q50是上海音豪的老客戶了,前一段時(shí)間車主就已經(jīng)在上海音豪對汽車做過比較全面的音響升級,改裝后的音響效果也基本可以滿足車主的聽音需求。美中不足的是車主感覺
【車主是怎么找到我們的】
這臺(tái)英菲尼迪Q50是上海音豪的老客戶了,前一段時(shí)間車主就已經(jīng)在上海音豪對汽車做過比較全面的音響升級,改裝后的音響效果也基本可以滿足車主的聽音需求。美中不足的是車主感覺音樂的感染力似乎還有待提升。所以車主再次來到店里,給汽車音響系統(tǒng),加裝了一只超低音單元。
 
 
改裝車型—英菲尼迪Q50
 
 
系統(tǒng)配置:
低音:美國捷力 10W3 超低音
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
 
 
傳統(tǒng)的音響改裝,都只直接制作成一個(gè)獨(dú)立的箱體,放置在尾箱中。這種加裝超低音的方式優(yōu)點(diǎn)是施工簡單,移動(dòng)起來也很方便。但缺點(diǎn)是比較占用存儲(chǔ)空間,超低音單元也很容易受振動(dòng)的影響。所以這次上海音豪決定采用倒模安裝的工藝,對超低音單元進(jìn)行安裝。
 
 
使用的音響器材亮相
 
 
喇叭用料充足
 
 
為超低音單元制作模具
 
 
雛形制作中
 
 
對邊角進(jìn)行細(xì)節(jié)處理
 
 
根據(jù)尾箱的結(jié)構(gòu),上海音豪的改裝技師,為超低音單元制作了合適的木質(zhì)箱體。木質(zhì)箱體倒模成型容易,而且也可以保證喇叭的音樂效果。制作完成后再次比對,可以看到上海音豪對木質(zhì)箱體尺寸把握的非常得當(dāng)。而為了能讓超低音單元和尾箱融合更好,改裝技師還為箱體做了包皮處理。
 
 
 
根據(jù)后備箱造型,量身定制出對應(yīng)形狀的地板
 
 
整體雛形制作完畢,等待后期的包皮處理
 
 
放入后備箱,看吻合度,準(zhǔn)確無誤準(zhǔn)備開始下一步的包皮處理
 
 
精細(xì)的打磨

 
包皮處理

 
固定喇叭

 
上螺絲

 
制作完畢,整體外觀
 
接下來就是超低音單元的安裝,上海音豪的改裝技師,在對美國捷力10W3 超低音單元做了固定處理之后,還為其添加了喇叭罩,這不僅對超低音單元起到了保護(hù)作用,而且可以讓其看起來更加精美。
 
 
美國捷力 10W3 超低音安裝在尾箱側(cè)壁
 
 
【改裝效果點(diǎn)評】
施工完成后從整體來看,超低音單元與后備箱融合的非常好,沒有任何突兀感。而且給汽車音響系統(tǒng)添加了超低音單元以后,讓音樂在低頻部分的下潛力度更深,彈性更足。有效彌補(bǔ)了音響系統(tǒng)在低頻方面的不足。



上海音豪聯(lián)系方式

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