這臺(tái)路虎攬勝加長(zhǎng)版的車主是一位音樂發(fā)燒友，在車主看來，原裝的音響系統(tǒng)充其量既只是一個(gè)發(fā)聲器而已，根本沒有辦法將音樂應(yīng)有的質(zhì)感給展現(xiàn)出來，為了能夠聽到自己想要的音樂味道，車主來到上海音豪，為愛車做音響改裝。

經(jīng)過與車主的溝通交流，得知車主在平時(shí)喜歡的音樂類型并不固定，這就要求音樂的綜合表現(xiàn)要均衡而出色，根據(jù)車主的聽音喜好和改裝需求，技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP 航空炸彈減震板對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)RS Master MK Ⅱ 3 Way帝王發(fā)燒級(jí)三分頻，它的做工精湛、用料充足，經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以使得音樂各個(gè)頻段銜接自然；為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師特意采用倒模安裝工藝，將高音和中音單元倒模安裝在了A柱，中音單元?jiǎng)t倒模安裝在了門板處。

為了將音樂做到儀表臺(tái)上，技師將中置喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓 S3中音，和前聲場(chǎng)配合，會(huì)讓聽眾有種撲面而來的感覺。后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓 S3三分頻，它的動(dòng)態(tài)效果好，剛性和韌性也非常強(qiáng)，可以很好的與前聲場(chǎng)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。為了打造出環(huán)繞立體的聽音氛圍，技師還使用德國(guó)伊頓 黑瑪瑙中音＋高音，為音響系統(tǒng)打造了后排環(huán)繞。

原車主機(jī)解析力較差，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳，這也會(huì)直接影響到音響的品質(zhì)。所以技師將主機(jī)更換成了日本阿爾派 小F1 HDS 990無損播放器，并為其匹配了一臺(tái)德國(guó)布萊克斯 12聲道信號(hào)處理器，這就保證了音頻信號(hào)的完整性和純凈度，并滿足車主個(gè)性化的聽音需求。為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師為前后聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

高品質(zhì)的音樂，少不了低音單元的渲染，技師為汽車添加了一只德國(guó)RS Master 12帝王發(fā)燒超低音，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具感染力。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師為車主搭配的這套音響器材可以說是非常豪華了，無論是從哪個(gè)方面來看都沒有任何不足，這相當(dāng)于把汽車打造成了一個(gè)移動(dòng)的音樂廳，讓駕乘人員隨時(shí)隨地暢聽高品質(zhì)音樂。