動聽的音樂總會讓人回味無窮,也會讓人欲罷不能。所以很多車主在開車時都有聽音樂的習(xí)慣。然而原車的音響系統(tǒng)配置較為簡單,播放出來的音樂效果也不是很理想。為了能夠聽到自己想要的音樂,車主來到上海音豪,為愛車做音響改裝。
經(jīng)過與車主的溝通交流,得知車主在平時很喜歡聽一些經(jīng)典老歌。這種類型的歌曲對音樂的動態(tài)效果、細(xì)節(jié)展現(xiàn)等方面都有著很高的要求,據(jù)此技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級方案。
豐田塞納音響升級方案
音頻處理器:德國布里斯曼 ipro-200
前聲場喇叭:德國彩虹 SL-PRO-C360三分頻
后聲場喇叭:意大利TEC VE3中音
中置喇叭:意大利TEC VE3中音
低音:美國K牌 CWCS104 10寸低音炮
前聲場功放:德國伊頓 150.4四路功放
低音功放:德國伊頓 300.2兩路功放
隔音:俄羅斯StP 小炸彈減震板+銀衛(wèi)盾減震板
在使用俄羅斯StP 小炸彈減震板和銀衛(wèi)盾減震板,對門板做了止振處理后,技師將前聲場喇叭替換成了德國彩虹 SL-PRO-C360三分頻,它的高音單元使用的是絲質(zhì)振膜,并使用了銣磁鐵進(jìn)行驅(qū)動,讓高頻部分清晰亮麗,穿透力極佳;中音和中低音使用的是鋁鎂合金振膜,且使用了黃金對數(shù)螺旋凹點(diǎn)工藝,讓中頻部分豐富飽滿,中低音部分彈力極佳。
為了將音樂做到儀表臺上,技師特意將中置喇叭升級成了意大利TEC VE3中音,和前聲場相互配合,可以讓音樂的立體感更強(qiáng)。而后聲場也同樣添加了一對意大利TECVE3中音,讓后排乘客也能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂。
在音源端,技師為汽車添加了一臺德國布里斯曼 ipro-200音頻處理器,它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音,使得音頻信號更加干凈。而為了讓聲場喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果,技師則為前聲場和超低音單元,各添加了一臺功放。
原車并無超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只美國K牌 CWCS104 10寸低音炮,它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具力量感。
【改裝效果點(diǎn)評】
升級完成后車主挑選了幾首經(jīng)典老歌試聽音樂效果。汽車播放出來的音樂韻味十足,細(xì)節(jié)展現(xiàn)也很到位,讓人感覺像是穿越到了那個熱情似火的年代,車主試聽后非常的滿意。
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