作為一款高端車型，奔馳GLS600原車的音響效果并不算太差，滿足日常的聽音需求問題不大，但是這臺車的車主是一位音樂發(fā)燒友，在車主看來，愛車的音響效果還有很大的提升空間，因此車主來到上海音豪，為愛車做音響升級。

為了讓車主聽到適合自己的音樂，技師帶車主試聽了多個不同系列的產(chǎn)品，經(jīng)過對比后，車主感覺德國RS系列產(chǎn)品非常符合自己的聽音喜好。再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級方案。

在使用俄羅斯StPsmart，對門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭升級成了德國RS 25周年紀念版兩分頻喇叭，它的中低音采用黑色陽極氧化黑色鋁振膜，中央金色陽極氧化防塵帽設(shè)計，質(zhì)量輕而剛性足，具有優(yōu)秀的瞬態(tài)響應(yīng)；高音采用絲質(zhì)球頂設(shè)計，面層加入特殊阻尼涂層處理，后部是高效能磁路，能夠?qū)崿F(xiàn)25kHz的高頻延伸，讓高頻部分十分通透。

后聲場使用的是德國RS smart 165兩分頻喇叭，這套喇叭的靈敏性很好，保真效果也非常出色，直接用主機推動就能夠帶來非常理想的音樂表現(xiàn)。為避免對汽車原有線路做過多改動，技師將其安裝在了后門板飾蓋上。

在音源端，技師為汽車添加了一臺日本阿爾派R600音頻處理器，作為一臺智能化的產(chǎn)品，它既可以自動對音頻信號進行優(yōu)化，同時還具有調(diào)音功能，以滿足車主個性化的聽音需求。而為了彌補原車主機功率供給不足的問題，技師則為前聲場和超低音單元，各添加了一臺功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只德國喜力士K 8E.2箱體低音炮，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感更強。

【改裝效果點評】

此次音響系統(tǒng)配置較為完善，改裝技師對音響器材的安裝布局處理的也非常合理，從而使得整車的音質(zhì)有了較為全面的提升，也為車主帶來了更加良好的聽音體驗。