保時(shí)捷邁凱絕對(duì)算得上是一款豪車了,在很多人眼里,像這樣一款豪車,音響品質(zhì)自然也不會(huì)太差。拆開(kāi)門板以后......。對(duì),你沒(méi)有看錯(cuò),這就是豪車的原車?yán)龋芰吓杓?紙制音盆,非常輕薄。所以聲音不好聽(tīng)都是有原因的。
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)上車的試聽(tīng),我們可以明顯感受到:原車音響在3頻層次感上的表現(xiàn)很一般,其中低頻部分缺乏必要的量感,聽(tīng)音樂(lè)時(shí)沒(méi)有那種熱血沸騰的激情,中音部分的人聲不夠凸顯,且人聲缺乏韻味,高音部分由于高音單元本身素質(zhì)實(shí)在一般,解析力很差,金屬樂(lè)器的打擊質(zhì)感無(wú)法再現(xiàn)。整體音質(zhì)毫無(wú)驚艷之處。在試聽(tīng)過(guò)試音間德國(guó)彩虹喇叭的聲音后,車主瞬間喜歡上了那種感覺(jué),當(dāng)即決定給愛(ài)車升級(jí)上這套優(yōu)質(zhì)的車載喇叭。
系統(tǒng)配置:
前聲場(chǎng)喇叭: 德國(guó)彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭: 德國(guó)彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭
線材: 正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音: 俄羅斯STP舒適系列 stp銀衛(wèi)盾
為降低噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾,技師使用stp銀衛(wèi)盾,對(duì)門板做隔音處理,以降低門板部位共振噪聲,并阻止風(fēng)噪傳入,從而為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境。
汽車的前后聲場(chǎng)喇叭,選用的都是德國(guó)彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭,這套喇叭的中低音單元使用了金屬音盆,這不僅增加了音盆的剛性,而且使得音樂(lè)低頻部分的下潛力度很深,可以充分彌補(bǔ)原車在低頻和中音部分的不足。高頻單元使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),讓高頻部分通透亮麗,增強(qiáng)了音樂(lè)的穿透力。
德國(guó)彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝設(shè)計(jì)也非常巧妙,將其安裝在汽車的原位剛好合適,不需要對(duì)汽車的原有線路做任何改動(dòng),真正意義上實(shí)現(xiàn)了無(wú)損改裝。從而使得其能夠與原車音響系統(tǒng)更好的融合。
總結(jié):
升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),從外觀上來(lái)看,絲毫沒(méi)有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡,但是試聽(tīng)音樂(lè)效果,汽車播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)動(dòng)聽(tīng)、層次感分明,和升級(jí)之前相比較簡(jiǎn)直是天壤之別。