寶馬GT535li是寶馬旗下的一款高端商務(wù)轎車，它采用了和新7系相同的CLAR平臺(tái)打造，由鋁合金、高強(qiáng)度鋼和碳纖維等材料組合而成，這讓汽車的整備質(zhì)量下降了許多，但同時(shí)又使得整車的安全性更高。另外寶馬GT535li還擁有豐富的配置，可以為車主帶來(lái)理想的聽音效果。
改裝車型—寶馬GT
寶馬GT535li的車主是我們的老客戶，車主前段時(shí)間入手了一輛二手寶馬GT535li，來(lái)我們音豪做過一次全車隔音，當(dāng)時(shí)車主沒打算換音響，覺得效果還不錯(cuò)。回去聆聽了一段時(shí)間后，越來(lái)越感覺，原車音響好像少了點(diǎn)味道，質(zhì)感還是差了點(diǎn)，整體音樂不夠氣勢(shì)磅礴。一番思索，于是來(lái)店試聽了下伊頓寶馬專車專用的喇叭表現(xiàn)效果，清晰的3頻，渾厚且充滿韻味的中音，清新而靚麗的高音，瞬間讓車主愛上了這款喇叭，欣然拿下！
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：雷貝琴 406Q
中置喇叭：德國(guó)伊頓 伊頓寶馬中置中高音
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 寶馬專車專用喇叭
低音：日本phass 6.5寸超低音炮
前聲場(chǎng)功放：雷貝琴 RA100 4路功放
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
使用的音響器材亮相
上海音豪
汽車的前聲場(chǎng)喇叭，更換成了德國(guó)伊頓 寶馬專車專用喇叭，在技術(shù)上，這套喇叭繼承了伊頓領(lǐng)先的技術(shù)水平，真實(shí)還原每一個(gè)音符，讓音樂原汁原味呈現(xiàn)在你耳畔。而在設(shè)計(jì)上，它則考慮到了寶馬車音響系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu)，專門根據(jù)寶馬車制作而成，減少了對(duì)原有線路的改動(dòng)，同時(shí)也能夠與原車音響系統(tǒng)進(jìn)行很好的融合。
德國(guó)伊頓 寶馬專車專用喇叭安裝在門板飾蓋
德國(guó)伊頓 寶馬專車專用喇叭高音單元
德國(guó)伊頓 寶馬專車專用喇叭中音單元
為增加音樂的離箱感，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了德國(guó)伊頓 伊頓寶馬中置中高音中置套裝喇叭，它與前聲場(chǎng)的相互配合，可以使得音樂的立體感更強(qiáng)，讓車主在聽歌的時(shí)候，有種撲面而來(lái)的沖擊力，而且將中置喇叭的飾蓋還原以后，絲毫看不出有任何改動(dòng)過的痕跡。
德國(guó)伊頓 伊頓寶馬中置中高音安裝在儀表臺(tái)中央
德國(guó)伊頓 伊頓寶馬中置高音單元
中置喇叭添加保護(hù)罩
中置喇叭的安裝效果
車主對(duì)低音部分有較高的需求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只日本phass 6.5寸超低音炮超低音單元，它可以增加低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的量感更足，表現(xiàn)也更具有彈性。
日本phass 6.5寸超低音炮
原車主機(jī)解析力較差，功率供給也非常的小。改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)雷貝琴 406Q音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號(hào)更加的干凈。而為了保證前聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)雷貝琴 RA100 4路功放。
功放和音頻處理器做合理擺放
雷貝琴 RA100 4路功放
雷貝琴 406Q
使用電腦做調(diào)音處理
經(jīng)過我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)6小時(shí)的精致施工，整個(gè)音響改裝工程圓滿結(jié)束，與車主一同上車試聽，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)質(zhì)感瞬間飆升，低音彈性且有力，充滿了能量，高音部分清新而靚麗，車主對(duì)本次的音響改裝非常的滿意。
??售前客服
